Espiritu Vespa

EL VIAJE EN CIFRAS

2007-02-19T16:29:00.000-08:00

Hola amigos, a continuación os detallo alguna cifra acerca del viaje, he de decir que gracias a los que me disteis cobijo y cena en cada una de las ciudades las cifras de gasto disminuyeron considerablemente. Gracias a todos de verdad, fue un apoyo increible.

CIFRAS (APROXIMADAS)

-Kilometros totales: 2000 km.
-Promedio diario: 225 km.
-Horas diarias en Vespa: 6 - 8 horas (contando paradas y visitas a los lugares y paisajes durante las rutas)
-Litros de gasolina (sin Plomo 95): 76,40 l.
-Aceite castrol TTS: 2 litros.
-Consumo: 3,85 - 4 l/ 100 km.
-Velocidad de crucero: 80 - 90 km/h
-Velocidad máxima alcanzada: 105 km/h
-Bujia: NGK b9res

GASTOS

-Combustible: 77,32 Eur.
-Alojamiento, manutención, varios: 205,27 Eur.
-Total gastos: 282,59 Eur.

VARIOS

-Horas diarias en Vespa: 6 - 8 horas (contando paradas y visitas a los lugares y paisajes durante las rutas)
-Fotos tomadas: 941 imágenes.
-Pueblos visitados: Próximamente

INCIDENCIAS

-2 sirgas del velocímetro
-Sustitución de bobina de alta
-Pérdida de tornillo del carter
-Goma del caballete rota
-Dos caidas a 2 Km por hora a causa del hielo y de someter al vehículo a pruebas dignas de un trial (con equipaje!!!)

El viaje ha acabado: impresiones en los medios de comunicación.

2007-02-19T16:13:00.000-08:00

Aqui os adjunto las entrevistas y apariciones en radio y prensa a mi vuelta del viaje.

Entrevista en Punto Radio Aranda de Duero 13 de Febrero de 2007

http://www.stickam.com/editMediaComment.do?method=load&mId=174690900

Breve mención en Hora 14 Radio Aranda Cadena Ser 13 de febrero de 2007

http://www.stickam.com/editMediaComment.do?method=load&mId=174690545

Contraportada en el Diario de Burgos Edición Ribera 4 de Febrero de 2007

Entrevista en la sección 3 minutos en El Norte de Castilla Edición Palencia, 7 de Febrero de 2007

Noveno día: Vuelta a casa (¿ Por qué no seguir viajando?)

2007-02-19T13:16:00.000-08:00

Como siempre, lo bueno se hace esperar; he dejado que pasara algo de tiempo hasta escribir la última crónica del viaje por Castilla, en parte por pereza y en parte para reestructurar las ideas y recuerdos de las rutas que han sido muchos y variados y que a su debido tiempo usaré como material para un relato sobre esta experiencia vital de viajar en Vespa.

El sábado 10 de febrero este peregrinar por Castilla y León estaba a punto de tocar a su fin, esa mañana me levanté pronto para preparar el equipaje y para visitar algunos de los rincones más pintorescos de Soria. Estuve primero en la Plaza Mayor, un simpático e íntimo lugar que dice mucho del sentir de la provincia, pequeños pero a la vez grandes; tras atravesar la calle principal emprendí el camino paralelo al rio Duero hacia la Ermita de San Saturio, fuente de inspiración del poeta Antonio Machado, no es para menos. recomiendo visitar este lugar a primera hora de la mañana, es un lugar tranquilo para pasear o para detenerse a observar la naturaleza en torno al cauce del rio.

Despues volví a la ciudad y estuve en la Alameda de Cervantes, un parque de gran extensión con grandes jardines situado en el centro de la capital soriana, una gozada en primavera!. Tras un suculento almuerzo volví a casa de mis amigas a recoger mis cosas para encontrarme con el que iba a ser mi compañero de ruta, Jaime Trascasa, más conocido entre los aficionados a estos trastos antiguos como 109, en honor a un mítico modelo de Land Rover, todo un Made in Spain.

Doce de la mañana, salimos rumbo a Calatañazor por la N-122, la carretera de la polémica, en un futuro autovía, en la actualidad un peligro. Tuve ocasión de comprobar esto cuando de repente un camión portugués me adelanto con línea continua y me llevo hacia el guardarail, desestabilizándome, estando a punto de caerme. Acto seguido llamé a la Guardia Civil de Tráfico para que tuviera constancia de lo sucedido. Una vez más, se confirma mi teoría, para conducir con la vespa lo mejor son las carreteras secundarias.

Antes de llegar a Calatañazor, tras romper el segundo cable de velocímetro de la ruta, tuve ocasión de comprobar las habilidades de Jaime en el barro con la vespa. La ruta lo exigía como entrenamiento ya que durante el camino ibamos a pisar alguna que otra pista de tierra dentro del monte y en cmapo abierto; además todos los pueblos de la zona son de calles empedradas o sin asfaltar con lo que las motos acabaron bastante sucias y polvorientas, (como los pilotos).

Llegamos a calatañazor, subimos a su castillo y allí, con un viento fuerte y a veces desafiante retratamos los tejados de las casas de piedra con esas chimeneas tan caracterísiticas que, según me comento Jaime, tenían esa forma para ser usadas en el ahumado de embutidos y otros alimentos.

Despues fuimos dirección Muriel de la Fuente pasando por el Sabinar de Calatañazor,- dicen los de por aquí que es el más grande de Europa-, hasta llegar a La Fuentona, también llamada Ojo de Mar, lugar donde nace el rio Abión. He de decir que las fotos tomadas allí desmerecen el verdadero paisaje visto, es increible el color del agua y el aire que se respira allí!!!.

El hambre era patente en nuestros estómagos, así que tras un repostaje de la Sacrifais y atravesar unos kilometros de bosque por caminos de tierra nos encaminamos hacia el cañón del rio Lobos, más concretamente al pequeño pueblo de Ucero, donde después nos comeríamos unos suculentos bocadillos de los que quitan el hipo.

Jaime decidió hacer la digestión con una sesión de cuidadosas tumbadas en la vacia carretera de montaña que une Ucero con Casarejos, justo antes de un pequeño mirador en lo alto del Cañón. ya en San Leonardo de Yague, pueblo maderero y serrano por excelencia decidimos poner rumbo hacia la provincia de Burgos tomando una carretera que une este pueblo con Peñaranda de Duero pasando por Santa María de las Hoyas y Alcoba de la Torre.

Llegando a Guijosa se me ocurrió parar para buscar a una persona que conocí un mes antes en ese mismo lugar de modo casual, se trata de Martín, un señor de 82 años que trabajó como pintor en la ya desaparecida fábrica de Motovespa en la calle Julián Camarillo, en el distrito de Ciudad Lineal en Madrid. Comenzó a trabajar allí en 1953, cuando se empezaban a fabricar las famosas y cotizadas vespas de faro bajo, a razón de 5 al día!!!, estuvo de pintor hasta el año 1985, y pintó posiblemente alguna de nuestras vespas y multitud de vespinos que sólo San Corradino sabe donde estarán. Para mi este encuentro tuvo mucho de especial ya que prometí a Martín que regresaría a su pueblo montado en Vespa, ninguno de los dos pensamos que fuera tan pronto. Para verano iré a Guijosa para hacerle una pequeña entrevista, ver sus fotos y escuchar parte de la historia de un hito en la automoción española, la Vespa...de Motovespa.

Ya quedaba menos, los últimos 20 kilometros desde Peñaranda de Duero se me hicieron interminables; hubo foto de rigor en los carteles de los límites provinciales como le prometí a Jaime antes de partir y, cómo no, me retraté con la Sacrifais a la llegada a Aranda.

La foto final frente a la Iglesia de Santa María junto a Jaime da testimonio de que, una vez más la buena mano en la mecánica de los expertos, Jaime Trascasa y Pablo Carrasco, junto con el apoyo de la gente a través de Vespania y los medios de comunicación locales (Punto radio, Cadena Ser, Diario de Burgos, DiariodelaRibera.net, Dueronline.com) han servido para hacer realidad un sueño: viajar en Vespa para conocer Castilla y León. Un proyecto en solitario pero con multitud de personas detrás, gracias a todos, sin vosotros esto no sería posible.

Soy Javier Herrera, ningún héroe, no he hecho ninguna hazaña, sólo he cumplido un sueño, por pequeño que sea es el mio, os animo a que hagais realidad los vuestros.

Un saludo a todos y espero que os gusten las fotos que os dejo a continuación.

Buen viaje

Javier Herrera (Pontedera)

Plaza Mayor de Soria.

Sacrifais, el Duero y la ermita de San Saturio (Soria)

A las puertas de la Alameda de Cervantes.

Jaime 109 y sus dotes para levantar el barro.

No comment Castillo de Calatañazor (Soria)

Castillo de Calatañazor.

Vistas desde el Castillo de Calatañazor.

Las peculiares chimeneas de Calatañazor.

Muhammad Ibn Abï Amir más conocido como Almanzor.

Mickey custodiando al Txunga, su dueño al fondo.

El gran Sabinar de Calatañazor.

La Fuentona, Muriel de la Fuente (Soria).

Sesión de tumbadas.

El gran Cañón del Rio Lobos (Soria)

Con Martín pintor de Motovespa en Guijosa, junto a él Jaime Trascasa.

Por fin en casa!!

Misión cumplida.

Octava etapa: La cuenta atrás: Burgos y Soria.

2007-02-12T12:58:00.000-08:00

El verde reflectante de los carteles de Provincia de Burgos brilla más que nunca; la lluvia ha dejado huella en las últimas provincias que me quedan por recorrer. No siendo esto impedimento, a las 10 de la mañana del Viernes pongo rumbo hacia tierras sorianas por la carretera de Logroño desviandome en Ibeas de Juarros para surcar los embalses de Uzquiza y Arlanzón dirección Pineda de la Sierra. Justo al finalizar el primer repostaje de la mañana suena el movil, número desconocido, es Manuel Vadillo, un burgalés aficionado a las Lambrettas. En 10 minutos me cito con él y me guía hasta un pueblo del recorrido donde tomamos un café y conversamos. Seguro que nos volveremos a ver Manuel, un abrazo.

El sol me facilita el camino entre las húmedas y estrechas carreteras burgalesas que serpentean por entre los dos grandes embalses antes citados. De repente, algo me inquieta, es un animal que corre delante de mi, lo hace durante algo más de un kilometro, es un corzo. Tras la carrera se desvanece entre los arboles, la naturaleza me ha mostrado una vez más su espontaneidad.

Sigo rumbo a Neila pasando por Barbadillo de los Herreros y Huerta de Arriba, pueblo al que se accede pisando los límites de La Rioja atravesando un frondoso pinar a lo largo de unos 5 km, las carreteras de esta ruta son únicas.

Ya en Huerta de Arriba hago acopio de víveres y advierto de la baja presión de la rueda trasera, pensé en un pinchazo. Poco despues recordé que no la había comprobado al salir de Aranda el primer día y tenía la mitad de presión de la aconsejable con este equipaje.

Como me comentaron en el camino, subir a Neila no era algo para hacer en Vespa, y así fue, me quede con las ganas, igual me pasó intentando subir al paraje natural de Castroviejo, próximo a Duruelo de la Sierra.

Tras un pequeño almuerzo en la plaza mayor de Quintanar de la Sierra encamino mis pasos hacia Covaleda, Vinuesa y el Embalse de la Cuerda del Pozo. Ya queda menos para llegar a Soria y encontrarme con las amigas que está noche me darán cobijo. (no penseis mal).

Soria me esperaba con frio, aparqué la moto y tras una charla animada con Laura, Leticia y Nagore, tres guapas estudiantes de último curso de Enfermería, nos fuimos a tomar algo no sin antes retratarnos en la Plaza Mayor de Soria. ese día me acosté pronto ya que al día siguiente madrugaba para hacer fotos de los rincones más bonitos de la eterna provincia olvidada.

La Catedral de Burgos.

Con Manuel Vadillo, gran entusiasta de las Lambrettas.

Embalse de Arlanzón (Burgos)

Dejando atrás el camino.

Subida frustrada a las Lagunas de Neila (Burgos). Otra vez será.

En el Embalse de la Cuerda del Pozo (Soria)

Cálido recibimiento en Soria. De izquierda a derecha, Laura, Leticia y Nagore, gracias chicas!!

Valladolid - Burgos: ruta pasada por agua.

2007-02-09T08:32:00.000-08:00

En los valles de Esgueva y Cerrato (Palencia).

La Sacrifais con morriña.

Almuerzo vespero en Antigüedad (Palencia)

Con la brigada A de vias y obras de la Excma. Diputación Provincial de Burgos (gracias a Benito, carlos, José Luis, Emiliano, Carlos, Damián y Alberto por hacer del camino una diversión segura)

Agua y tierra tras Avellanosa del Muñó (Burgos)

Llegando a Burgos.

En el Templo de la Música: Bar Patillas (Calle Calera, Burgos)

Los cuatro jinetes de San Corradino...y El Cid Campeador.

Si dijera que el viaje está siendo tranquilo mentiría, la verdad es que la experiencia está siendo muy completa. Ayer jueves por la mañana, tras un desayuno de cine con churros y porras,-me dan la vida-, antes de salir me encontré una sorpresa en la moto: UNA MULTA DE APARCAMIENTO. La verdad es que no era la primera vez que aparcaba allí la moto y me sorprendió; lo más gracioso es que tenía un error: el número de la calle estaba mal puesto!!!! ¿Eso puede condicionar el pago? Eso puede que nunca lo sepa.

Raudo y veloz, tras un amago de accidente (vaya loco enlatado) y una casi multa con la Guardia Civil (entrada en gasolinera con línea continua), me puse en camino dirigiendo mis 10 pulgadas hacia Cevico Navero, pueblo palentino que es cruce de camino entre mi ciudad y Palencia, atravesando el gran Valle del Esgueva, que aquella mañana se antojó bastante lluvioso,

Paré en Antigüedad a comprar unas pastitas, una auténtica delicia para el paladar, y después del almuerzo con productos de la tierra puse rumbo hacia el desierto y tétrico pueblo de Avellanosa del Muñó. Las carreteras iban aumentando en agujeros pero también en emoción.

Tras cumplir la promesa que le hice al hombre más curioso de este lado del Duero, Alberto A., puse rumbo hacia los pueblos que rodean a Burgos por su lado Suroeste (Villahoz, Tordómar, Ciadoncha, Presencio, entre otros), todo ellos con estéticas muy similares, encuadrados en paisajes típicos de la Meseta. Lo cierto es que cuando pienso en las zonas montañosas que he recorrido las echo de menos, aun así, he de decir que en la Meseta se encuentran auténticos tesoros paisajísticos como la vista de Burgos desde la carretera de Arcos o los caminos de Fombellida a Cevico.

Mi llegada a Burgos fue temprana, a eso de las 5 de la tarde estaba esperando a la puerta del Bar Patillas, el rincón musical burgales por excelencia, os lo recomiendo si vais a Burgos, decid que vais de mi parte.

Despues de encontrarme con varios amigos acabé el día con un grupo de aguerridos burgaleses que los foreros habituales de vespania conocereis enseguida: 109, d@manar y Vesperoribereño. La noche acompañó y pudimos disfrutar de la charla y de las vespas. Completamente destrozado y tras una suculenta cena en casa de 109 (Jaime) y Vicky, mis ondas alpha decidieron que mi estado de consciencia no era normal así que me fui a dormir.

El cansancio acumulado se nota, pero merece la pena cuando veo que, aun con algún imprevisto, estoy consiguiendo mi deseo de viajar a través de mi tierra.

Espeor que hayais disfrutado de las fotos.

Mañana más.

Un saludo a todos

Pontedera

Quinta y sexta etapa: De Riaño nuevo a Tierra de Campos

2007-02-07T14:56:00.000-08:00

Hola amigos, el viaje va tocando a su fin, tras 6 días de carreteras secundarias, madrugones y algo más de 1400 km llenos de anecdotas (que contaré en una futura crónica) me voy acercando a las provincias limítrofes a mi comarca. Son dos provincias las que me quedan: Burgos y Soria. Por su proximidad es muy posible que dedique un viaje más extenso a ellas en primavera; de momento me conformaré con visitarlas centrándome en algunos de los puntos que no conozco.

La quinta etapa comenzó a las 8 de la mañana en el garaje de Carlos y Esther donde pernoctó la Sacrifais; con puntualidad inglesa, salí de la ciudad por el Sureste dirección Valladolid hasta Mansilla de las Mulas para dirigirme posteriormente a Cistierna, desde donde decidí adentrarme en la zona del embalse de Riaño,localidad leonesa no exenta de polémica (el antiguo Riaño permanece desde hace 20 años bajo las aguas del pantano). La nieve fue la tónica general del paisaje a lo largo de mi recorrido,sobre todo en las proximidades de Guardo, ya en la provincia de Palencia. Es a partir de ahí cuando el paisaje empieza a cambiar.

La Tierra de Campos me guió por sus caminos hacia la capital pasandó por Saldaña y Carrión de los Condes. Ya en la ciudad subí al Cristo del Otero, majestuosa escultura de piedra que corona un monte en las afueras de Palencia, no sin antes visitar los lugares más representativos del casco histórico (Catedral, Calle Mayor,etc.)

En la tarde me encontré con el forero de Vespania y amigo Vicente, un Vacceo exiliado a Toledo con él que pasé un buen rato por la tarde (eres grande Vicente, gracias). despues fui a reunirme con el forero que más se parece a Mc Gyver despues de FPV o 109, Luispa, un polifacético Vacceo, castellano de postín y buen anfitrión que,junto con su compañera Cristina, me obsequió con unas gijas (picadillo) mientras hablamos de telares (os lo dedico Lanas y Sra.) chiclés y bricolaje. Este tio es un artista!!...

En la etapa de hoy Miércoles, Luispa se ha ofrecido a acompañarme hasta Pucela y hacer las veces de guía, mostrándome las maravillas de su tierra. El viento y los trazados tortuosos han sido los protagonistas; desde Palencia,y con viento lateral en gran parte del camino hemos tomado una carretera comarcal hacia Autilla del Pino, pueblo palentino desde el cual se puede divisar toda la Tierra de Campos.

Despues fuimos a visitar diversos castillos que nos encontrabamos por el camino, entre ellos el de Ampudia, cuyo acceso hicimos a través de caminos de piedras, arenas... vamos que no me extraña que alguno se cabree (Villalobón) por la abundancia de trialeras en las rutas vesperas Vacceas.

La verdad es que viajar con Luispa ha sido una gozada (como anda la px200 verde!!!!), además hemos comentado la posibilidad de hacer alguna ruta juntos por su zona y por Soria, todo se andará. Gracias por todo Luis, gracias por abrir tu casa y tu garaje como si fueran mias).

Ya en Valladolid quedé con mis amigos Ana y Cesar, a los que quiero agradecer su buena voluntad de darme alojamiento en su casa, permitirme usar su portatil para actualizar el blog y apoyarme en la distancia pero muy de cerca en este proyecto tan personal.

Despues estuve con Juampe, un representante de los cacharreros de Castrillo de la Vega, localidad burgalesa que tiene probablemente el mayor número de Vespas con sidecar por habitante de España (4 vespas considecar en un pueblo de unos 1000 habitantes). Él sigue pensando que estoy pirado, yo sigo pensando que debería regalarme la vespa con sidecar,algún día ambos cambiaremos de opinión jeje.

No me puedo despedir sin saludar a un gran tipo llamado Josmanu, simpático empleado de la gasolinera de Collado Hermoso del km 171 de la N-110, también vespero ( si pasais por allí os pondrá su mejor cara y si vais en vespa seguro que os dice que él tiene una)

Nos vemos en los próximos días, a continuación os pongo alguna imagen de lo que aconteció.

Un saludo

Pontedera

Contemplando el paisaje, pasado Cistierna (León)

El Riaño oculto.

Nieve perpetua.

El ártico leonés.

Mujer- Vespa (Palencia)

La Sacrifais flirteando. Mirador de Autilla del Pino (Palencia)

Castillo de Ampudia (Palencia)

Luispa seleccionando trialeras.

La playa de Valladolid.

Tercer y cuarto viaje: Los contratiempos del viaje (renació la chispa)

2007-02-05T16:49:00.000-08:00

Hola amigos, a estas horas tan intempestivas mis grandes anfitriones Carlos (Lanas) y Esther descansan tranquilos tras mi llegada. la verdad es que son unas personas impresionantes, con un gran gusto para la decoración y para las aficiones, gente sana y divertida, vamos, cojonudos!!!. Os voy a relatar lo que han sido estos dos días por Salamanca, Zamora y lo poco de león que he podido ver.

El Domingo salí de Salamanca a eso de las 8 de la mañana dirección Fermoselle atravesando la carretera del embalse de Almendra; los paisajes por esta zona son muy diferentes que en Ávila, a medida que me alejo en dirección Portugal predominan las encinas y poco a poco grandes bosques. Puse un pie en Portugal y en los Arribes del Duero y despues cruce la comarca de Sayago dirección Zamora. Fue en Bermillo donde me di cuenta que había perdido un tornillo nada mas y nada menos que del motor. Ante la ausencia de éste le casqué una brida. Tranquilos que aun funciona.

En Zamora apenas estuve una hora ya que quería llegar a Sanabria con la suficiente luz como para hacer algunas fotos. Estuve en el casco antiguo visitando la Catedral, la Plaza Mayor y los aledaños. No tarde en dirigirme al Noroeste, dirección a la Sierra de Culebra donde tras atravesar por una carreterucha próxima al encantador pueblo de San Pedro de las Herrerías llegué al desvio que me llevaría al paraiso: Sanabria.

Hacía tiempo que un paraje natural no me impresionaba tanto, sobretodo la paz que había a la orilla del lago. Me hospedé en el Albergue de San Martín de Castañeda desde el cual gozaba de unas vistas impresionantes, todo un lujo, para mi sólo ya que eraq el único que se hospedó allí ese día. desde aquí quiero dar las gracias a José Antonio, el empleado de la Junta que se encarga de que el albergue esté en buenas condiciones para los visitantes, sin lugar a dudas fue un lugar super acogedor.

El amanecer en Sanabria me jugó una mala pasada; llevaba apenas recorridos unos 20 kilometros cuando de pronto la Sacrifais se paró (mecachis!). Despues de hacer un profundo diagnóstico, siempre con la gran ayuda de Jaime 109, llegué a la conclusión de que era algo eléctrico y no me quedó mas remedio que llamar a la Asistencia en viaje para que me llevasen la moto al taller más cercano. Al final llegué a León antes de lo previsto pero sin visitar todo lo planeado en la ruta; esto se convierte en una escusa para volver a León próximamente para hacer esa ruta que con tanto cariño me recomendó AlexPk (gracias majete).

Finalmente resultó ser un fallo en la bobina de alta, pieza que hace que la moto reciba la chispa en al bujía para que arranque, imprescindible para su buen funcionamiento. Los profesionales de Castro Motor, concesionario oficial Vespa en León capitaneados por su mecánico Casto resolvieron el problema en apenas 15 minutos y la Sacrifais volvió a resurgir de las cenizas.

Esta tarde he tenido el privilegio de conocer a un nutrido grupo de agerridos vespistas y lambretistas pertenecientes al Psicodélico grupo L.S.D (León Scooter Division). Hemos compartido impresiones sobre el viaje y nuestras aficiones rodeados de un dorado lúpulo (je je).
Y esto es un resumen de lo sucedido estos días.

Un saludo a todos y gracias por el apoyo de todo tipo prestado a largo del viaje, bien sea en persona o a través del teléfono en especial a Jaime y Carlos y a todo el apoyo mostrado (Acabator, Vespaciano, Carlos Elde, Santi, etc, sois grandes.

Pontedera

En el Embalse de Almendra (Salamanca y despues Zamora)
Hola Fermoselle, hasta pronto rio Duero.
Me falta un tornillo (del carter), con este ya son dos.
En la plaza de la Catedral de Zamora.
Camino de San Pedro de las Herrerías (Zamora)
Al fondo en la colina, mi morada sanabresa.
Sin palabras: atardecer en el Lago de Sanabria (Zamora)
Fin de trayecto ( de momento)
Catedral de León.
Intercambiando notas.
El trabajo de un profesional: Carlos "Lanas"

Los primeros días de ruta.

2007-02-03T10:41:00.000-08:00

Hola amigos, como veis al fin he entrado en la civilización, tras dos días y unos 550 km recorridos entre Burgos, Segovia, Ávila y Salamanca me voy dando cuenta de como ha hecho mella el Invierno en Castilla y del poco tiempo que he dedicado a cada provincia; no obstante el viaje está resultando un placer para todos los sentidos, la moto se está comportando bien aunque rateando a partir de los 1400 metros (llevo varios puertos de montaña).

En el día de ayer me junte con Lupito lobobueno en Segovia, me dejo sin palabras, qué comilona!!! Cuando tenga más tiempo os daré más detalles pero de momento os diré que tanto él como su mujer fueron unos anfitriones fuera de serie.

Hoy he acabado en Salamanca tras atravesar desde Ávila toda la Sierra de Gredos. Me encontrado con JF5172 y toda su familia que me esperaban impacientes con una vespa del 64; me he retrasado un poco debido a las placas de hielo que me he encontrado en la subida a la Peña Negra.

En cuanto pueda os hago una crónica más detallada.

A continuación os pongo alguna foto

Un saludo a todos

Pontedera

En la Granja de san Ildefonso (Segovia)

Acueducto de Segovia.

Murallas de Ávila.

Los fantasmas de la Muralla.
En la cúspide, Gredos (Ávila)

Entrevistas en Cadena Ser y Punto Radio

2007-01-31T14:31:00.000-08:00

He tenido la suerte de poder compartir mi viaje con diferentes medios de comunicación, aquí os dejo un par de entrevistas radiofónicas.

Entrevista realizada por Juan Luis Iglesias en el programa El Club de las 7 emitido el 31 de Enero de 2007 a las 19 horas en Rado Aranda Cadena Ser.

http://www.stickam.com/editMediaComment.do?method=load&mId=174610945

Entrevista realizada por Andrés Martín en el programa Protagonistas Aranda emitido el 31 de Enero de 2007 a las 13 horas En Onda Aranda Punto radio.
http://www.stickam.com/editMediaComment.do?method=load&mId=174611343

Espero que lo disfruteis.

CUADERNO DE BITÁCORA

2007-01-30T17:41:00.000-08:00

CUADERNO DE RUTAS: (Expuesta a cambios por temas meteorológicos)

VIERNES 2 DE FEBRERO: ARANDA DE DUERO-SEGOVIA-ÁVILA 230 KM

-Aranda de Duero-Sepulveda-Pedraza-Collado hermoso-La Granja-Palazuelos de Eresma-Segovia (encuentro con Luis Aguilera del SC Segovia)-Zamarramala-Riofrio-Villacastín-Ávila

SÁBADO 3 DE FEBRERO: ÁVILA - SALAMANCA 270 KM

- Ávila-Navalperal de Pinares (dedicado a Diana, compañera y amiga sin la cual mi vespa ni yo no seríamos lo que somos, mil gracias)-Cebreros-El Tiemblo-Toros de Guisando-Piedralaves-Cerro del Pico-Navarredonda de Gredos-Guijuelo-Alba de Tormes (no me puedo liar mucho mas porque he quedadoa comer con JF5172)

DOMINGO 4 DE FEBRERO: SALAMANCA - LAGO DE SANABRIA (ZAMORA) 310 KM

-Salamanca-Embalse de Almendra-Fermoselle-Bermillo de Sayago-Zamora-Fonfria-Sierra de Culebra-Sanabria

LUNES 5 DE FEBRERO: SAN MARTÍN DE CASTAÑEDA (ZAMORA) - LEÓN 320 KM

-San Martín de Castañeda-La Bañeza-Astorga-Foncebadón ( a día de hoy está nevadisimo, ya veremos de aquí a dos semanas)-Ponferrada-Cacabelos-Toreno-Bembibre-Riofrio (el de León, no el de Segovia)-León (encuentro con el forero Lanas, pendiente de confirmación)

MARTES 6 DE FEBRERO: LEÓN - PALENCIA 210 KM

-León-Mansilla de las mulas-Cistierna-Guardo-Saldaña-Carrión de los Condes-Frómista-Palencia (encuentro con el forero Luispa, todo un placer)

MIÉRCOLES 7 DE FEBRERO: PALENCIA - VALLADOLID 110 KM (RUTA DE DESCANSO, PARADA TÉCNICA EN PUCELA)

-Palencia-Autilla del Pino (dedicada a Luispa)-Villamuriel-Venta de Baños-Dueñas-Corcos-Cigales-Fuensaldaña-Villanubla-Wamba-Valladolid (duermo en casa de Ana y César, mil gracias por vuestra ayuda y por vuestra amistad)
(Visita al pinarón de Pingüinos para ver su estado tras la concentración invernal)

JUEVES 8 DE FEBRERO: VALLADOLID - BURGOS 195 KM

-Valladolid-Cevico - Navero-Antigüedad-Villahoz-Avellanosa de Muñó (dedicated to Alberto A. are you ok? a curiosity)-Santa María del Campo-Pampliega-Presencio-Burgos

VIERNES 9 DE FEBRERO: BURGOS - SORIA 195 KM

-Burgos-Palazuelos de la Sierra-Tinieblas-Pineda de la Sierra-Quintanar de la Sierra-Vinuesa-Cidones-Soria ( me quedo en casa de Laura, amiga de Aranda)

SÁBADO 10 DE FEBRERO: ÚLTIMA ETAPA A RECORRER SEGURAMENTE CON 109: SORIA - ARANDA DE DUERO

- PENDIENTE DE PLANIFICAR

EL PILOTO Y LA MONTURA

2007-01-30T17:25:00.000-08:00

- Nombre: Javier Herrera

-Edad: 27 años

-E-mail: pontedera@hotmail.com

-Vespa P200E del 83

Preparación: Escape Simonini, cilindro Pinasco 213 cm3 aluminio.

Nuevo proyecto: 9 DÍAS 9 PROVINCIAS: Descubriendo Castilla y León en Vespa

2007-01-30T16:17:00.000-08:00

¿Qué nos empuja a viajar hacia lugares desconocidos? ¿Qué barreras nos impiden dar el paso hacia los nuevos lugares por descubrir? Para la primera pregunta sólo tengo una respuesta: INQUIETUD. Para la segunda, no puedo negarlo, tengo muchas. Pero pensando en positivo y más tratandose de la aventura de viajar vamos a dejar que nos invada el ESPÍRITU VESPA.

Como algunos de vosotros ya sabreis me he propuesto realizar un viaje a través de todas y cada una de las provincias que componen Castilla y León; y no he creido mejor manera que hacerlo a lomos de mi querida vespa P200E del 83 más conocida como "La Sacrifais". Este viaje no persigue ningún fin comercial ni lucrativo, tan sólo pretende ser una forma de conocer los rincones maravillosos de mi tierra, muchos de ellos hasta ahora desconocidos.

He decidido crear este blog no sólo para mantener informados a mis compañeros y amigos sino también para que cualquiera de mis historias por simple que sea pueda servir de muestra para aquella gente con inquietudes viajeras y/o vesperas.

Agradezco siceramente el apoyo recibido, os llevaré en este viaje conmigo.

Puede comenzar el ESPIRITU VESPA

Un saludo

PONTEDERA